斯派菲勒罐車銷售有限公司
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88858cc永利是國家工業和信息化部《公告》企業，企業以研發為中心、以生產制造為主導。主營產品：粉粒物料運輸車、下灰半掛車、罐式污水專用車、倉柵式半掛車、自卸半掛車、低平板半掛車、油罐車輛、特種半掛車量等等8大系列，60多種車型的生產與銷售。
自卸半掛車銷售的注意事項：
1、正規公告廂板低套用公告有風險。正規的側翻自卸式半掛車的公告廂板高度較低，不超過0.6米。現在許多側翻半掛用的都是套用廂式半掛的公告就是所謂的“隱形”側翻，購買者查車的時候有一定的風險，選購的時候要想清楚。
2、液壓頂數量大小看噸位支架要牢固。液壓頂是側翻的重要部件，按照載重噸位不同，一般有110、125、130、150等幾種直徑，液壓頂支架在舉升的時候承載了貨物的很大部分重量，支架的牢固程度很重要。液壓頂與副架的連接處的軸要保護好不然容易彎折。
3、斜撐加固很重要支點越多可靠性更高。斜撐，在側翻時貨物的絕大部分的重量都靠斜撐來承受，因此斜撐的牢程度要非常強，斜撐一旦出問題很容易造成翻車事故，因此斜撐的加固很重要。斜撐的數量要合理，當然是越多越好，側翻式斜撐越多，每個支點承受的力就越小可靠性越高，一般13米側翻5個支點、15米的6個。斜撐頂部的旋轉支架也要注意，側翻的時候要抽出銷子，如果此處的設計不合理，有一點彎曲就容易抽不出來的話，將會影響卸貨。
4、側翻時受力不均大梁承載性要求較高。大梁對一輛掛車的重要性不言而喻，對于側翻自卸半掛車大梁一般要比同等載重量的廂式貨車的大梁選擇的規格更大一些。
自卸半掛車該怎么來進行保養呢？
一、變速箱的清洗保養(自動變速波箱)
常規情況下，自卸半掛車每行駛20000km-25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
二、潤滑系統的深化保養
潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，自卸半掛車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。
三、制動系統的清洗保養
自卸半掛車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
在我們日常的使用過程中還需要對自卸半掛車進行日常的檢查工作：
1、發動機冷卻液液面檢查。發動機在熱機狀態時，不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液。
2、蓄電池的檢查。自卸半掛車廠家告訴您，應檢查蓄電池的固定是否牢固，電解液是否在上限和下限之間。
3、輪胎的檢查。在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標準應及時補充輪胎氣壓。
4、自卸半掛車制動液面的檢查。制動液在高、低位之間則表示正常，如果液面接近下限或低于下限表示制動蹄片磨損過多，應及時維修。
要想使用好自卸半掛車延長他的使用壽命，半掛車廠家希望大家在平時的使用過程中一定要做好維護保養工作，希望上面的介紹對大家有一定的幫助，更多信息可以關注公司官網進行了解！
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