倉(cāng)柵式半掛車(chē)的分類(lèi)
      發(fā)布時(shí)間:2021-03-23 11:37:23
      為滿(mǎn)足不一樣的貨運(yùn)運(yùn)輸,倉(cāng)柵式半掛車(chē)從開(kāi)始單一的開(kāi)門(mén)方式,演變出多種開(kāi)門(mén)方式,如單層和雙層倉(cāng)柵、長(zhǎng)鎖桿和短鎖桿倉(cāng)柵等車(chē)型。
1、單層和雙層倉(cāng)柵半掛車(chē):?jiǎn)螌雍碗p層倉(cāng)柵半掛車(chē)比較常見(jiàn),也是較早的倉(cāng)柵結(jié)構(gòu)。
單層倉(cāng)柵半掛車(chē)的底板到倉(cāng)柵頂部高度一般不超過(guò)1800mm,倉(cāng)柵更容易拆卸;
雙層倉(cāng)柵半掛車(chē)的底板到倉(cāng)柵頻部高度一般在1800mm以上,倉(cāng)柵強(qiáng)度高些。
2、長(zhǎng)鎖桿和短鎖桿倉(cāng)柵半掛車(chē)
(1)長(zhǎng)鎖桿倉(cāng)柵半掛車(chē)
長(zhǎng)鎖桿倉(cāng)柵半掛車(chē)是在早期的煤炭運(yùn)輸廂式半掛車(chē)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的,煤炭運(yùn)輸廂式半掛車(chē)側(cè)面全部開(kāi)門(mén),且為長(zhǎng)鎖桿結(jié)構(gòu),因?yàn)閲?guó)家對(duì)廂式半掛車(chē)的技術(shù)要求發(fā)生變化,同時(shí)其整備質(zhì)量較大,逐漸被長(zhǎng)鎖桿倉(cāng)柵代替。
(2)短鎖桿倉(cāng)柵半掛車(chē)
	一般短鎖桿半掛車(chē)的長(zhǎng)度為13m,底板到倉(cāng)柵頂部的高度一般不高于1800mm。 
	 
 
	
 
 
            
            
      
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